FlightGear هو برنامج محاكاة طيران مفتوح المصدر ومتداول عبر الأنظمة الأساسية. تعرف أيضًا باسم أفضل محاكي الطيران المجاني في العالم والذي يعمل على أنظمة التشغيل Linux / UNIX و Microsoft Windows و Mac OS X.
الميزات في لمحة
تتضمن الميزات الأساسية نماذج ديناميكية الطيران وقاعدة بيانات شاملة ودقيقة للمشهد العالمي ونموذج سماء تفصيلي ودقيق ونظام نمذجة الطائرات المفتوح والمرن ، بالإضافة إلى متطلبات الأجهزة المعتدلة.
بالإضافة إلى ذلك ، يقدم البرنامج دعمًا مدمجًا للعديد من شاشات العرض ، بالإضافة إلى عدد من خيارات الشبكات التي تتيح له التواصل مع أجهزة استقبال GPS أو الطيار الآلي الخارجي أو وحدات ديناميكية الطيران الخارجية أو حالات FlightGear الأخرى.
تضم قاعدة بيانات المشهد العالمي الشاملة أكثر من 20،000 من مطارات العالم الحقيقي ، وممرات السيارات ، وإضاءة المطارات الاتجاهية ، والتضاريس الدقيقة في جميع أنحاء العالم ، والإضاءة الليلية ذات المناظر الطبيعية ، وبلاط المشاهد المقسمة إلى صفحات ، والممرات المنحدرة ، وكذلك المدرج الصحيح وعلامات التأشير.
تحت غطاء المحرك ، المتطلبات ، أنظمة التشغيل المدعومة ومدى التوفر
يجب أن يعرف مستخدمو برنامج Savvy للتكنولوجيا أن التطبيق مكتوب بالكامل بلغة برمجة C ++ و C ، باستخدام OpenGL ، ويتطلب بطاقة رسومات ثلاثية الأبعاد مزودة ببرامج تشغيل OpenGL ، فئة 32 بت أو 32 بت من فئة 2-3 جيجا هرتز وحدة المعالجة المركزية وما لا يقل عن 512 ميغابايت أو RAM.
يتم دعمه على أنظمة Linux و FreeBSD و Solaris و IRIX و Mac OS X و Microsoft Windows. في Linux / UNIX يتوفر للتنزيل كأرشيف مصدر ، بالإضافة إلى ثنائيات سابقة التكوين لتوزيعات Linux المختلفة ، بما في ذلك Ubuntu و openSUSE و Fedora و Red Hat Enterprise Linux و Gentoo ، أو لأنظمة Solaris و FreeBSD و IRIX. / P>
ومع ذلك ، فإن أفضل طريقة لتثبيت FlightGear على توزيعة لينكس هي استخدام تطبيق "مركز البرامج" أو "مدير الحزم" الافتراضي والحزم الثنائية المعدة مسبقًا من مستودعات البرامج الافتراضية (يتم أيضًا توفير حزمة repos للجهات الخارجية للمجتمع أوبونتو توزيعات).
الحد الأدنى
تلخيص ، FlightGear هو بلا شك أفضل تطبيق محاكاة الطيران الحر في العالم. كن على علم بأن هذه ليست لعبة ، إنها مشروع برمجي ناضج ومعقد للغاية يتيح لأي شخص تعلم كيفية تشغيل طائرة.
الجديد في هذا الإصدار:
والأداء:
تحسين معدلات الإطارات على بعض الأنظمة من الاستخدام الأكثر كفاءة للزي الرسمي
انخفاض إشغال الذاكرة لبلاط المشاهد
يتم الآن تقديم نماذج AI استنادًا إلى حجم العرض بدلاً من النطاق
وقد تحدد الآن نماذج AI / MP الأجسام باعتبارها جزءًا من الأجزاء الداخلية ، والتي لن يتم عرضها على مسافات كبيرة
سهولة الاستخدام:
يتضمن خادم الويب المدمج الآن خريطة متحركة ، ومقطع التقاط الصور ، ويدعم الألواح القائمة على SVG
قاذفة داخل التطبيق لنظام التشغيل Mac ، استنادًا إلى Qt5
الرسومات:
تحسين تقديم المدرج والأضواء الأخرى تحت ALS
دعم الهبوط والإضاءة لـ ALS
مشهد:
نسق XML محسّن للمواد مما يجعل تعريف المواد للعميل أسهل
تعريف المادة الصخرية الإجرائية
JSBSim:
التزامن مع أحدث JSBSim
الطائرات الجديدة والمحسنة:
إضافي EA-500
أمريكا الشمالية P-51D موستانج
سيسنا الاقتباس الثاني
F-14B
آخر:
تتم إضافة استثناءات جدار الحماية تلقائيًا أثناء الإعداد على أنظمة Windows
انتقلت الطائرة إلى مستودع SVN.
إصلاح الأخطاء:
شاهد bugtracker الخاص بنا للحصول على قائمة شاملة ، ولكنها غير مكتملة ، من الأخطاء التي تم إصلاحها في هذا الإصدار.
ما هو الجديد في الإصدار:
والأداء:
تحسين معدلات الإطارات على بعض الأنظمة من الاستخدام الأكثر كفاءة للزي الرسمي
انخفاض إشغال الذاكرة لبلاط المشاهد
يتم الآن تقديم نماذج AI استنادًا إلى حجم العرض بدلاً من النطاق
وقد تحدد الآن نماذج AI / MP الأجسام باعتبارها جزءًا من الأجزاء الداخلية ، والتي لن يتم عرضها على مسافات كبيرة
سهولة الاستخدام:
يتضمن خادم الويب المدمج الآن خريطة متحركة ، ومقطع التقاط الصور ، ويدعم الألواح القائمة على SVG
قاذفة داخل التطبيق لنظام التشغيل Mac ، استنادًا إلى Qt5
الرسومات:
تحسين تقديم المدرج والأضواء الأخرى تحت ALS
دعم الهبوط والإضاءة لـ ALS
مشهد:
نسق XML محسّن للمواد مما يجعل تعريف المواد للعميل أسهل
تعريف المادة الصخرية الإجرائية
JSBSim:
التزامن مع أحدث JSBSim
الطائرات الجديدة والمحسنة:
إضافي EA-500
أمريكا الشمالية P-51D موستانج
سيسنا الاقتباس الثاني
F-14B
آخر:
تتم إضافة استثناءات جدار الحماية تلقائيًا أثناء الإعداد على أنظمة Windows
انتقلت الطائرة إلى مستودع SVN.
إصلاح الأخطاء:
شاهد bugtracker الخاص بنا للحصول على قائمة شاملة ، ولكنها غير مكتملة ، من الأخطاء التي تم إصلاحها في هذا الإصدار.
ما هو الجديد في الإصدار 3.2.0:
تصميم الطائرات:
تمت إضافة إطار إدارة فشل لـ FlightGear
يحتوي نموذج ديناميكية رحلات JSBSim الآن على دعم للتأثيرات الأرضية مثل التضاريس ، والكشف عن الأرض الصلبة وتعديل عوامل الاحتكاك. بالإضافة إلى ذلك ، تغرق نقاط الاتصال بنقطة الشبح في الأسطح غير الصلبة ، مما يجعل من غير الممكن ركوب الماء.
YASIM لديه الآن دعم إصدار. يتحقق YASIM FDM الآن من علامة الإصدار في ملف التهيئة الخاص به للسماح بإجراء تحسينات على YASIM FDM دون المخاطرة بتكسير الطائرات القديمة.
بدأت طائرات إضافية في تبني شاشة عرض Canvas التي تم تقديمها مع FlightGear 3.0.
الرسومات:
تحسين تقديم VASI ، PAPI ، أضواء المدرج والممرات.
عرض المداري باستخدام مواد من مشروع NASA Visible Earth
تتضمن الإضافات إلى عرض تشتت الضوء الجوي (ALS) ما يلي:
إطار تجريبي لتقديم ظلال سحابة على الأرض (يتطلب الطقس المتقدم)
امتداد كبير لرؤية الطبقة السحابية باستخدام تقنيات المنتحل إلى 150 كم
تأثير زراعي جديد يسمح بتقديم الحقول دون تبليط القطع الأثرية
تألق وتأثير الضباب على أضواء المدرج
الكثير من المظهر البصري المحسّن لأوجه الصخور
سهولة الاستخدام:
يسمح مدير الحزمة التجريبية للطائرة بتنزيل الطائرات الجديدة ، وتغيير الطائرة الحالية.
تمت إضافة خادم ويب داخلي جديد (aka httpd) يستند إلى httpd النمس. وهو يدعم مختلف طلبات AJAX ، وخادم قطة شاشة ، ومتصفح شجرة الممتلكات ، وخريطة متحركة على شبكة الإنترنت وأكثر من ذلك بكثير.
يستخدم الآن مربع الحوار المدمج للخرائط إسقاطًا سمتًا متساويًا البعد ، للحصول على تمثيل أفضل في المناطق القطبية وعبر خط التاريخ الدولي.
يمكن لمستخدمي Windows الآن استخدام عجلة التمرير في قوائم الحوار
نظام قماش:
تحسينات على قماش ، يتضمن نظام العرض 2D scriptGear للسيناريو
أداء أفضل
يمكن الآن تصميم و تصميم الطبقات القائمة على MapStructure
دعم لزر الماوس ومعدلات
يعتمد CanvasImage الآن بروتوكول http: // لاسترداد الصور النقطية بشكل حيوي.
يتوفر مربع حوار الخريطة التجريبية باستخدام Canvas ضمن قائمة المعدات.
محرك تخطيط قماشبرمجة نصية:
تمت إضافة وحدة تحكم جديدة في واجهة المستخدم الرسومية بالكامل تفاعلية على أساس قماش: التفاعلية الأنف وحدة التحكم
نظام فرعي لمسار مسار الطيران المشفر الذي يعرض موضع الطائرة يتعرض الآن لـ Nasal.
كابل بيانات:
يتم تضمين وثائق الأنف الآن ،
الطائرات الجديدة والمحسنة:
Boeing 757-200: تحسين الطيار الآلي وأنظمة إضافية ، مثل المكونات الهيدروليكية والهوائية. تأتي الطائرة بخيارين للمحرك.
Cessna 337G Skymaster: الطيار الآلي ومكدس أداة محسنة.
Mainair Flash 2 Alpha: Simulated weightshift-control وطراز الجناح الجديد.
أمريكا الشمالية P-51D: كل نموذج خارجي جديد عالي الدقة يعتمد على مخططات المصنع.
Tupolev Tu-154B2: version 3.1
آخر:
تم تطبيق نظام تحويل النص إلى كلام على أساس flite + hts_engine ، والذي يستخدم في ATIS والرسائل الأخرى.
تحسين سلوك التحميل لطائرات AI / MP
اصلاحات الشوائب:
تم العثور على خطأ خطير في وقت متأخر من الإصدار مما تسبب في أعداد كبيرة من حوادث. إصلاح هذا تأخر إطلاق سراحه ، ولكن كان له أثر جانبي لطيف لتحسين الأداء على بعض الأنظمة التي كانت محدودة سابقا CPU.
شاهد bugtracker الخاص بنا للحصول على قائمة شاملة ، ولكنها غير مكتملة ، من الأخطاء التي تم إصلاحها في هذا الإصدار.
ما هو الجديد في الإصدار 3.0.0:
يحتوي هذا الإصدار الجديد على العديد من الميزات الجديدة المثيرة والتحسينات وإصلاحات الأخطاء. تتضمن الميزات البارزة في هذا الإصدار تكامل عميل اتصالات الصوت FGCom داخل جهاز محاكاة ، وتحسين عرض التضاريس ، وتحميل مناظر أسرع ، وتحسين الاستخدام. ويتزامن هذا الإصدار أيضًا مع إصدار FlightGear World Scenery 2.0 - الذي يحسن بشكل كبير بيانات المشاهد التي تغطي كامل الكوكب ويدمج طرق OpenStreetMap ومعلومات مفصلة عن التضاريس من مجموعة متنوعة من المصادر.
ما هو الجديد في الإصدار 2.12.1:
يحتوي هذا الإصدار الجديد على العديد من الميزات الجديدة المثيرة والتحسينات وإصلاحات الأخطاء. تتضمن العناصر البارزة في هذا الإصدار إمكانية الاستخدام المحسنة والتطوير المستمر لمجموعة أدوات عرض Canvas وتحسن عرض المناظر الطبيعية.
ما هو الجديد في الإصدار 2.12.0:
تصميم الطائرات:
توفر طريقة تتبع الحركة الجديدة طريقة سهلة لمطوري الطائرات لتحريك الأنظمة الحركية المعقدة مثل مقصات التروس أو أبواب تروس الهبوط المرفقة بالدعامات. يمكن تنفيذ الرسوم المتحركة في خلاط ثم تصديرها إلى FlightGear.
بيئة:
تظهر الجبال الجليدية الآن في البحار القطبية الشمالية.
تسقط الأشجار المتساقطة أوراقها إذا كانت فوق خط الجليد ، مما يخلق نظرة شتوية مقنعة.
يتحرك خط الثلج المناخي صعودًا ونزولًا أثناء الطيران في جميع أنحاء العالم.
يتكامل الطقس الأساسي الآن مع Atmospheric Light Scattering.
يتم وضع الغيوم بشكل أكثر واقعية عند استخدام نماذج الطقس التفصيلية.
باقة:
تم إصلاح نظام جهاز الإرسال والاستقبال ، مما يجعله أسهل في الاستخدام من اللوحات ، ودعم ترميز Mode-S ، وإرسال الخصائص المهمة عبر مشغل متعدد. هذا سيسمح بتفاعلات ATC أكثر واقعية ، حيث أن رموز id (squawk) مهمة الآن! راجع صفحة wiki هذه لمزيد من المعلومات حول تثبيت / تحديث تثبيت المستجيب في الطائرات.
أداء:
تم حل العديد من مشاكل بدء التشغيل ذات الصلة NavCache من قبل مستخدمي ويندوز (تأخر)
النقل:
تشتت الضوء الجوي:
تم إدخال جهاز إزالة الشعر عالي الجودة ، مما أدى إلى توليد تفاصيل بحجم خوارزمي إلى مقياس سنتيمتر.
يتم الآن محاكاة ألوان الخريف من منتصف الصيف وحتى بداية فصل الشتاء.
أصبحت الآن ظروف الرؤية المنخفضة أكثر واقعية.
الأشجار تتحرك مع الريح.
الأمواج الآن مرئية بالقرب من منحدرات البحر شديدة الانحدار.
أداء محسّن ، انخفاض معدل إشغال الذاكرة
سهولة الاستخدام:
تم توسيع ميزة قائمة التحقق.
تكون عناصر قائمة الاختيار مشفرة بالألوان للإشارة إلى ما إذا كانت مكتملة - باللون الأخضر لتلك العناصر المكتملة والأصفر لتلك التي لم تكتمل.
لتسهيل التعرف على مقصورة القيادة ، يمكن للمستخدمين طلب تمييز عنصر التحكم المعني.
يمكن للطيار المساعد الافتراضي تنفيذ عناصر قائمة الاختيار نيابة عن الطيار.
يتم إنشاء البرامج التعليمية تلقائيًا من قوائم التحقق التي توفر مدربًا افتراضيًا لإرشادك خلال إكمال قائمة التحقق.تقوم الرسوم المتحركة لعنونة المقبض بتعميم عملية تشغيل المقابض والمفاتيح في مقصورات الطائرات المختلفة.
تم تحسين مربع الحوار "الطقس" لتسهيل فهمه.
توفر تلميحات الأدوات (المتوفرة تحت قائمة Debug) ملاحظات على أن برامج الكمبيوتر يجب أن تفوت بسبب غياب الملاحظات الصوتية أو اللمسية. عندما تحوم الماوس فوق مفتاح أو رافعة ، تخبرك النافذة الصغيرة بالحالة الحالية للمفتاح.
تدويل:
تمت ترجمة القائمة ورسائل النظام إلى البرتغالية.
نظام قماش:
The & quot؛ canvas & quot؛ النظام هو نظام عرض 2D القابل للتشغيل بالكامل الخاص بـ FlightGear ، مما يجعل من السهل على المستخدمين إنشاء أدوات جديدة وشاشات عرض الزجاج وقمرة القيادة HUDs وحتى مربعات الحوار وعناصر واجهة المستخدم الرسومية المخصصة باستخدام لغة البرمجة النصية المضمنة FlightGear's Nasal (والتي تبدو مشابهة لجافا سكريبت).
تتضمن التحسينات في قماش في هذا الإصدار:لقد تم إعادة صياغة نظام ضبط النمط ، حيث يتم الآن إعداد محددات النمط مرة واحدة فقط لكل نوع عنصر وليس لكل مثيل عنصر كما كان من قبل. تحتوي الخريطة الثابتة على أسماء لكل نوع عنصر. كما يتم تخزين نوع الرسوم المتحركة الذي سيسمح لاحقًا بتحريك خصائص عناصر Canvas بدون تحديد نوع الرسوم المتحركة.
تم تحسين إطار عمل nal / cppbind لفضح المزيد من الأجزاء الداخلية القماشية إلى مساحة الأنف
لا يمكن الآن استخدام قوام القماش كنوع من الطائرات / مقصورة القيادة (الأدوات ، أجهزة MFD) و HUD / GUI ، ولكن أيضًا لمواد المناظر الطبيعية. يمكن الآن وضع مواد قماشية على كائنات المناظر الطبيعية. هذا يسمح على سبيل المثال بإنشاء علامات / شاشات متحركة مثل نظام التوجيه الإرساء المرئي.
تمكين تكرار نسيج للصور قماش
دعم محسّن لعرض أدوات واجهة المستخدم الرسومية.
برمجة نصية:
جميع الطرق التي تتعرض لها وحدة الأنفال الدعائية تقبل الآن معلمة أولية اختيارية تشير إلى عقدة أخرى بمسار نسبي.
الآن أصبحت فئة SGTimer الخاصة بشركة SimGear معرضة تمامًا لـ Nasal ، اطلع على واجهة برمجة تطبيقات maketimer () الجديدة.
تم إصلاح العديد من الخلل الأنف التي كانت في السابق تسبب في تحطم الطائرة.
رامبرانت:عدد متزايد من الطائرات متوافقة مع تقنية تقديم رامبرانت.
تحسينات منظمة العفو الدولية:
يمكن الآن تحميل سيناريوهات الذكاء الاصطناعي في وقت التشغيل.
تلقت مجموعة واسعة من الطائرات الذكاء الاصطناعي وظيفة الطلاء جديدة. تم إعادة تشكيل طائرة إيرباص A320 و A330 ، في حين حصلت بعض النماذج الأخرى على رسوم متحركة محسنة.
تم تحسين إعادة التزويد بالوقود جوًا:
يمكن للطيارين الآن اختيار عدد من ناقلات إعادة التزود بالوقود من الجو إلى منظمة العفو الدولية ويمكنهم اختيار ناقل السرعة في ناقلة الوقود لمواءمة طائراتهم الخاصة إذا لزم الأمر.
تعتبر الناقلات أكثر واقعية ، وتدعم نقاط إعادة التزود بالوقود المتعددة ، ومعدلات تدفق الوقود القابلة للتكوين ، والتزويد بالوقود & quot؛ المغلف & quot؛ تركز على موقف drogue / boom.
وضع التحقيق في الطائرة المستقبلة في الاعتبار عند حساب ما إذا كان الاتصال قد تم.
صعوبة التزود بالوقود قابلة للتهيئة في وضع السِمة عن طريق تحديد المسافة من عربة الدفع / الطفرة التي تحدث التزود بالوقود.
تستطيع الناقلة الآن الإبلاغ عن اتصال ناجح مع الطيار.
القوام الإقليمية:
تشمل المناطق التالية الآن نماذج / مبانٍ خاصة بالمنازل ونماذج خاصة بالمناطق:
أندونيسيا
الشرق الأوسط
المملكة المتحدة،
جزر شمال المحيط الأطلسي - فارو ، شتلاند ، جرينلاند
مدغشقر
الطائرات الجديدة والمحسنة:
Mudry CAP 10C
توبوليف تو - 154 بي - 2
Schleicher ASW 20
آخر:
يتم دعم عصي التحكم ودواسات الدفة الإضافية خارج الصندوق:
GoFlight TQ6-ADV
Genius Metalstrike 3D
مايكروسوفت الدواسة الجانبية SideWinder الدواسة عجلة الدفة
اصلاحات الشوائب:
شاهد bugtracker الخاص بنا للحصول على قائمة شاملة ، لكنها غير مكتملة ، من الأخطاء التي تم إصلاحها في هذا الإصدار.
ما هو الجديد في الإصدار 2.10.0:
النمذجة المحسنة:
وتعني التحسينات المعمارية المقدمة في هذا الإصدار أنه يمكن إيقاف الأنظمة الفرعية مثل إدارة حركة المرور وإعادة تشغيلها ديناميكيًا في جلسة محاكاة. في الإصدارات المستقبلية ، من المتوقع أن يدعم المزيد والمزيد من الأنظمة الفرعية هذه الوظيفة ، مما يجعل FG أكثر قابلية للتحجيم وأكثر مرونة للمحاكيات الموزعة متعددة الأجهزة.
تشتت الضوء الجوي:
إن تشتت الضوء في الغلاف الجوي هو إطار عرض بديل باستخدام الضباب الواقعي المعتمد على البيئة وحسابات الضوء للسحب والتضاريس. تتضمن المحاكاة نماذج الإضاءة التالية.
Rayleigh ، Mie ونشر تشتت متعددة من الضوء في الغلاف الجوي ، على الضباب وعلى الغيوم ، لإضاءة أكثر واقعية في الغلاف الجوي.
محاكاة الضباب الأرضي الحجمي ، لذلك يختلف الضباب في السمك على المستوى الأفقي والرأسي.
أجواء واقعية ومنحنيات الضوء المنتشر لظروف الغروب وشروق الشمس ، مما يجعل الرحلات المسائية أكثر واقعية.
تحسن تحليق VFR الليلي بسبب نموذج إضاءة القمر.
تتأثر الغيوم والرياح بتوزيع ارتفاع التضاريس
تحدد الرياح السائدة ، ومنحدرات التضاريس وثبات الطبقة السفلى من الغلاف الجوي ، شكل السحب المرئية
تؤثر الطبقات السحابية والضباب على لون وشدة انعكاسات الضوء
الرياح تؤثر على أنماط موجة على الماء
الضوء عند شروق الشمس وغروبها يعتمد على الموقع والارتفاع ، مما يسمح بالظواهر مثل Alpenglow أو الغيوم المرتفعة ذات الإضاءة الساطعة بينما تكون الأرض مظلمة
للحصول على بطاقات رسومات أكثر قوة ، يتضمن الإطار تركيبة التضاريس الإجرائية ، بما في ذلك الميزات مثل ما يلي.
التركيب غير المعزول للتضاريس الأرضية المنحدرة ، لذلك يبدو المشهد أكثر وضوحًا ولكن مع عدد أقل من القطع المصنوعة من بلاط.
تأثيرات بنائية عالية الدقة بدقة تصل إلى 10 سم ودقة إحداثية مضافة ديناميكية لرحلة منخفضة المستوى وتصور أفضل للعمقالآثار البيئية مثل الرطوبة الأرضية (بما في ذلك البرك) ، الغبار ، الطحالب ، والغطاء الثلجي. كل قابل للتعديل من قبل المستخدم واحترام منحدر التضاريس عند الاقتضاء.
أداء محسّن ، إشغال ذاكرة أقل:
تم تقليل وقت بدء التشغيل وشغل الذاكرة من خلال تنفيذ ذاكرة التخزين المؤقت لبيانات الملاحة. تم إجراء تخفيضات إضافية في شغل الذاكرة من خلال المباني العشوائية المحسنة. تم تحسين معدلات الإطار عند استخدام السحاب ثلاثي الأبعاد ، خاصة في الظروف الملبدة بالغيوم.
سهولة الاستخدام:
أداة جديدة تسمح بتكوين عصا التحكم في وضع sim ، مما يسهل على المستخدمين الجدد تكوين أذرع التحكم الخاصة بهم بالطريقة التي يرغبون بها والحصول على الطيران!
تم تحسين وحدة تحكم Nasal Console لدعم النسخ / اللصق ، مما يجعل تطوير النص الأنيل أسهل.
يتضمن مربع الحوار حول الآن معلومات إضافية عن النظام ، والقدرة على نسخ المعلومات إلى الحافظة ، مما يجعل التشخيص عن بعد لمشاكل المستخدمين أسرع وأكثر وضوحًا.
يعرض خيار المطار المختار الآن عرضًا عامًا للمطار المحدد ، مما يسمح للمستخدمين بمعاينة موقعهم الجديد ، وتسهيل اختيار المدرج أو موقف السيارات الصحيح.تم تقديم قوائم مرجعية ضمن تطبيق Sim ضمن عدد من الطائرات.
يتم تضمين مستعرض الوثائق داخل sim ، بحيث يمكن للمستخدمين بسهولة استعراض كافة الوثائق المتوفرة في الحزمة الأساسية.
تم دمج واجهة المستخدم لتكوينات الطقس وترشيدها في واجهة مستخدم أحادية الطقس ، مما يسهل اختيار يوم VFR لطيف ، أو نهج CATIII صعب.
يمكن الآن عرض مسار الرحلة على الخريطة داخل التطبيق.
يمكن الآن حفظ الإعادة الفورية كمسجل طيران ، وتحريرها خارجيًا لإضافة تعليق ، ثم إعادة تشغيلها كبرنامج تعليمي ، مع قدرة المستخدم على التحكم في أي نقطة.
يتضمن مربع حوار إعداد اللاعبين المتعددين الآن قائمة مملؤة ديناميكيًا لخوادم MP النشطة ، مما يجعل المشاركة في بيئة متعددة اللاعبين حول العالم في FlightGear أكثر سهولة.
تدويل:
استمر FlightGear في الاستفادة من المساهمات من جميع أنحاء العالم.
يتم الآن تضمين دليل FlightGear باللغتين الإنجليزية والفرنسية.
تتوفر رسائل النظام عند بدء التشغيل في ثماني لغات ، تمامًا مثل القائمة داخل التطبيق.
تخطيط الرحلة ومدير الطريق:
أصبح لـ Route Manager الآن دعم أفضل لإجراءات Navigraph.تتوفر SIDs و STARs المولدة تلقائيًا للمطارات حيث لا تتوفر بيانات الإجراءات الحقيقية. هذا يولد معقولا في النهج ونقاط الطرق الطرفية على أساس مسار المسار.
The & quot؛ flightplan & quot؛ تم تحسين وظيفة تمديد الأنف ، مما يتيح إمكانية استرجاع تمثيل التجزئة لخطة الطيران المخزنة في مدير المسار. من الممكن الآن إظهار صورة SVG مباشرة لكل نقطة اتصال وربطها باستخدام مسارات OpenVG.
نظام قماش:
The & quot؛ canvas & quot؛ النظام هو نظام العرض 2D القابل للتشغيل بالكامل الخاص بـ FlightGear ، والذي يجعل من الممكن للمستخدمين إنشاء أدوات جديدة بسهولة ، HUDs وحتى مربعات الحوار وعناصر واجهة المستخدم الرسومية المخصصة باستخدام لغة البرمجة النصية المضمنة FlightGear's Nasal (والتي تبدو مشابهة لجافا سكريبت). كما يمكن استخدام Canvas لإنشاء عروض زجاجية معقدة لقمرة القيادة مثل شاشات العرض و MFDs الأخرى ، ولا يتطلب أي من هذا إعادة بناء FlightGear من مصدر أو كتابة C ++ code.
تتضمن التحسينات في قماش في هذا الإصدار:
تحديث / تقديم كسول لتحسين الأداء في الحالات التي لا تحتاج إلى إعادة رسم أي نسيج فيها
إنشاء نوافذ واجهة المستخدم الرسومية ، بما في ذلك القوائم المنبثقة أو القوائمالنسخة الأصلية / لصق عبر 2 وظائف تمديد الأنف الجديدة
اللوحات المتداخلة ، حيث قد تحتوي إحدى اللوحات على صور تم إنشاؤها بواسطة نسيج قماش آخر
نافذة التراص
الصور النقطية (تم دعم الصور المتجهة)
حدث محسّن لمعالجة أحداث GUI باستخدام osgGA
نظام معالجة أحداث جديد يستند إلى DOM
رامبرانت:
تم تمديد عارض Rembrandt بعدد من عوامل تصفية ما بعد المعالجة:
الرؤية الليلية بما في ذلك تضخيم الحبوب وضبط مجال الرؤية
تأثير السينما بما في ذلك:
التظليل
تحول اللون ، مع سيبيا كقيمة افتراضية
تشويه نصف قطبي (تشويه برميل ودبابيس ، مع تعويض المقياس)
الانحراف اللوني الجانبي (التهديب الأرجواني)
محاكاة تآكل الأفلام
تم تحديث طائرات إضافية للاستفادة من آثار رامبرانت.
تحسينات منظمة العفو الدولية:
أصبحت عمليات إقلاع وهبوط الطائرات التابعة لمنظمة العفو الدولية أكثر واقعية.
يمكن الآن العثور على ناقلات AI باستخدام علامة الهدف HUD.
القوام الإقليمية:
بناء على العمل في 2.8 ، أصبحت المناطق التالية الآن تحتوي على مجموعات نسيج خاصة بكل منطقة من أجل تضاريس واقعية:
منطقة البحر الكاريبي
أوروبا الغربية
أيسلندا
استوائي جنوب أمريكا
الطائرات الجديدة والمحسنة:
تحسنت طائرة بوينج 777 قمرة القيادة ، PFD و NavDisplay.
وقد Dassault ميراج 2000-5 أجهزة مختلفة ، وأضاف HUD والمتاجر.
يحتوي جهاز دوغلاس A-4F Skyhawk على FDM وقمرة قيادة محسنة ، بما في ذلك رادار إزالة التضاريس وحاسوب ملاحي.
وقد عزز هوكر إعصار FDM وقمرة القيادة.
تم إضافة Mudry Cap 10B ، وهي طائرة هوائية فرنسية كلاسيكية للتدريب بمقعدين ، من قبل فريق PAF.
آخر:
يتم دعم عصي التحكم ودواسات الدفة الإضافية خارج الصندوق.
تسمح صفحة تنزيلات الطائرات التفاعلية للمستخدمين بتصفية الطائرات وفقًا لمستوى اكتمالها ودقتها ، مما يسهل اكتشاف الأحجار الكريمة الحقيقية لحظتنا الممتدة.
اصلاحات الشوائب:
انظر bugtracker للحصول على قائمة واسعة ، ولكن غير مكتملة ، من البق الثابتة في هذا الإصدار.
ما هو الجديد في الإصدار 2.8.0:
يتضمن الإصدار 2.0.0.0 تحسينات تجعل عالم FlightGear أكثر واقعية من أي وقت مضى. يتطابق وضع المباني والأشجار العشوائية مع طبيعة التضاريس الأساسية ، كما أن المناطق الحضرية بها الآن مبان عشوائية أكثر كثافة. يمكن أن تكون القوام محددة المنطقة ، ويمكن للمستخدمين الاختيار بين القوام الصيف والشتاء في سيم. ويعني نموذج التشتت المحسن للغلاف الجوي والتضاريس الأرضية أن إضاءة التضاريس أكثر واقعية. وأخيرًا ، يتوفر حاليًا نظام آلي جديد للمشاهدات ذات المناظر الطبيعية التي تتدحرج تلقائيًا في توزيع المشهد ليتمتع بها الجميع.
إضافة جديدة ومثيرة جدا هو & quot؛ مشروع رامبرانت & quot ؛. لا يزال هذا يعتبر تجريبيًا ولا يتم تمكينه افتراضيًا. يتيح ذلك ظلالًا في الوقت الفعلي ، ودعمًا لمصادر إضاءة متعددة مثل مصابيح الإنزال. حتى منارات الدورية تضيء المناطق المحيطة بشكل صحيح.
احتفلت FlightGear في عام 1997 ، واحتفلت بالذكرى السنوية الـ15 لإصدارها الرسمي الأول في يوليو. تم تطوير FlightGear من قبل مجموعة من المتطوعين في جميع أنحاء العالم ، والتي تم جمعها من خلال طموح مشترك لإنشاء جهاز محاكاة الطيران الأكثر واقعية والذي يمكن استخدامه وتعديله وتوزيعه مجانًا. يستخدم FlightGear في جميع أنحاء العالم من قبل عشاق محاكاة الطيران سطح المكتب ، لأبحاث الجامعة والتعليم ، لمجموعة متنوعة من هندسة الطيران والتصوير والعمل في الصناعة ، وحتى للمعارض التفاعلية في المتاحف.
تتميز FlightGear بأكثر من 400 طائرة ، وقاعدة بيانات ذات مناظر طبيعية سلسة حول العالم ، وبيئة متعددة اللاعبين ، ونمذجة سماء مفصلة ، ونظام نماذج طائرات مرن ومفتوح ، وخيارات شبكات متنوعة ، ودعم للعرض المتعدد ، ولغة برمجة قوية ، وهندسة مفتوحة. أفضل شيء ، كونه مفتوح المصدر ، فإن جهاز المحاكاة مملوك من قبل المجتمع ويتم تشجيع الجميع على المساهمة.
ما هو الجديد في الإصدار 2.6.0:
عمليات الطائرات:
في المطارات المختارة ، يمكن لـ FlightGear أن يبدأ تلقائيًا في مكان مناسب لوقوف السيارات بناءً على حجم ونوع الطائرة الخاصة بك.
في المطارات التي تدعم هذه الميزة ، يرشدك عرض مرئي لمسار تاكسي على الأرض إلى المدرج النشط ، بينما تتبع الممرات الصحيحة.
نظام AI:
لتقليل التأتأة أثناء تحميل النموذج والاستفادة بشكل أكبر من وحدات المعالجة المركزية متعددة النوى ، يتم الآن تحميل نماذج الطائرات MP و AI في مؤشر ترابط الخلفية.
لتقليل أوقات التحميل ، لا يتم تحميل سوى أجزاء الطائرة المرئية حاليًا من القرص.
لم تعد AI والطائرات متعددة اللاعبين كائنات صامتة ، بل يمكن أن تنتج أصواتًا مثل الطائرات الرئيسية.
حركة مرور AI:
العديد من الطائرات الجديدة والمحدثة لمنظمة العفو الدولية والسيارات. أكثر من 80 شركة طيران الآن تملأ السماء الافتراضية.
أصبح النطاق الذي يتم عرض طائرات AI به قابلاً للتكوين الآن ، مما يتيح لك ضبط FlightGear للحصول على أفضل أداء.
وقد تلقى الطيارون الذين تسيطر عليهم منظمة العفو الدولية تدريباً مكثفاً على الهبوط وأصبحوا الآن يتبعون نهجا أكثر واقعية ويخليون المدرج عندما يكونون قادرين.
محاكي الآن تعيين موقف وقوف السيارات المتاحة عند بدء التشغيل.
ديناميات الطيران:
بيئة:
تم دمج حزمة الطقس المحلي بشكل أكبر مع جوهر FlightGear ، وتمت إعادة تسمية & quot؛ Advanced Weather & quot ؛. تسمح تقنيات العرض الجديدة بسحب أكثر تفصيلاً دون تأثير على الأداء. يتم تقديم الغيوم عالية الارتفاع بشكل أكثر واقعية ، وتتحرك السحب مع الريح دون التأثير على الأداء.
جهة تعامل:
نظام إعادة التشغيل الجديد. مشغّل الفيديو مثل عناصر التحكم ، بما في ذلك الحركة البطيئة والتقديم السريع. يستطيع الطيارون الآن الاستيلاء على الطائرة في أي وقت خلال إعادة التشغيل. عظيم لتدريب مراحل طيران معينة مثل النهج مرارا وتكرارا.
يتم عرض تصنيفات حالة الطائرات في منصة إطلاق FlightGear ، مما يسمح لك بمشاهدة نظام FDM والطراز والأنظمة وجودة مقصورة القيادة للطائرة المصنفة.
يمكن الوصول إلى إعدادات متعددة اللاعبين داخل شريحة. يمكنك الآن اختيار callign الخاص بك ، حدد خادم MP والاتصال داخل جهاز محاكاة.
أصبح تنزيل المشهد التلقائي الآن أسهل في الاستخدام. ببساطة حدد الدليل المناظر للتنزيل ، وقم بتشغيله.يمكن الآن تكوين تأثيرات الرسومات الفردية من داخل مربع حوار إعدادات التقديم ، مما يسمح لك بضبط أداء FlightGear داخل sim.
بدأت محاكاة انتشار الإشارة اللاسلكية وستجعل استقبال رسائل ATC والملاحة الملاحية أكثر واقعية في المستقبل.
تعمل مجموعة جديدة من الخيارات على تسهيل إنشاء إعدادات متعددة الشاشات تتسم بالسلسة والتكبير.
يعرض جهاز عرض الأداء الجديد الوقت المستغرق في كل نظام فرعي.
الطائرات الجديدة والمحسنة:
A-26 الغازي: تحسينات قمرة القيادة.
Boeing 777-200ER: العديد من الميزات الإضافية والمحدثة ، بما في ذلك الطيار الآلي ، يعرض الصك والرسوم المتحركة.
Douglas DC-3 / C-47
Polikarpov I16: تحسينات قمرة القيادة.
البنية التحتية للمشروع:
CMake هو الآن نظام البناء الرسمي على Linux و Mac و Windows.
تحسينات المشهد:
مشهد تفصيلي متاح للمناطق المختلفة في أوروبا ، استنادا إلى مجموعة بيانات CORINE.
تأثيرات بصرية:
البحر الآن يبدو أكثر واقعية. تتواءم الموجات مع الريح ، وتظهر الرغوة بسرعة الرياح العالية.
المنحدرات الحادة تبدو الآن صخرية.
اﻟﻣدارج ﺗظﮭر اﻵن ﻣﺑﻟﻟﺔ أﺛﻧﺎء اﺳﺗﺣﻣﺎم اﻟﻣطر
لمساعدة مطوري الطائرات ، يتوفر الآن جهاز تظليل واحد يجمع بين مكونات التضاريس والخرائط والمعايرة والانعكاس والخرائط.
آخر:
يتم دعم عصي المقود ودواسات الدفة الإضافية خارج الصندوق ، بما في ذلك Logictch WingMan Interceptor ، و Saitek Pro Combat Rudder Pedals و Thrustmaster HOTAS Warthog.
يتم الآن تضمين FGPanel ، برنامج خفيف الوزن لتقديم لوحات أجهزة القياس ثنائية الأبعاد ، كجزء من الإصدار.
ما هو الجديد في الإصدار 2.0.0:
FlightGear 2.0.0. يعكس نضوج منفذ OpenSceneGraph الذي بدأ مع الإصدار القيّم 1.9.0. بالإضافة إلى العديد من تحسينات التعليمات البرمجية الداخلية ، FlightGear 2.0.0. يمثل إدخال العديد من التحسينات المثيرة الجديدة في نظام الرسومات والصوت ، بالإضافة إلى تحسين قابلية الاستخدام للميزات الرئيسية ، وتحسين سلوك الميزات الحالية. تتضمن النقاط البارزة في هذا الإصدار الجديد ما يلي:
صوت:
استكمال اصلاح كود الصوت
آثار دوبلر
التوهين عن بعد
مصادر الصوت الموضعية ثلاثية الأبعاد
تعيين مصادر الصوت للأجسام الخارجية (أي الطائرات التي تسيطر عليها منظمة العفو الدولية)
اختيار المستخدم لجهاز الصوت
تأثيرات بصرية:
استخدام تظليل لالقوامس الديناميكية
استخدام ملفات التأثيرات
تحسين 3D الغيوم
تغيرات اللون على أساس الرطوبة وغيرها سواء آثار تسمح لظروف الإضاءة مثيرة للغاية
قوام الماء الديناميكي
سهولة الاستخدام:
السماح بتطبيق لقطات الشاشة بتنسيقات ملفات أكثر شيوعًا
جهاز الصوت اختيار المستخدم
اختيار أكثر سهولة من إعدادات الطقس من خلال واجهة المستخدم الرسومية و / أو سطر الأوامر
البنية التحتية:
الداخلية:
كفاءة محسنة لشجرة الممتلكات
مخبأ الأرض أكثر effient
العديد من التحسينات لرمز RouteManagement
إزالة العديد من التحذيرات برنامج التحويل البرمجي
نموذج أكثر واقعية للغلاف الجوي (جون دنكر)
سلوك:
سلوك أكثر واقعية من ILS (جيمس تيرنر)
تحسينات الطيار الآلي (Torsten)
وظيفة autobrake عام
تسبب الرياح على المناطق الجبلية ارتفاعا وتخفضا يمكن استخدامها للتزلق
سلوك أكثر واقعية من مدير الطريق
الحرائق البرية ، والتي يمكن التخلي عنها من خلال firefigherplanes تعمل عبر خادم متعدد اللاعبين
يمكن إرسال ترددات Navaid و radials إلى Atlas
خدمات:
نص بيثون لتصور تكوينات ياصيم في خلاط
منظمة العفو الدولية:
السماح بمرور حركة المرور والوصول إلى نفس المطار
أضف دعمًا للقطارات فائقة السرعة
تفاعلات ATC بين طائرات الذكاء الاصطناعي وأجهزة التحكم الأرضية
يمكن تحديد خصائص الأداء لطائرات الذكاء الاصطناعي في قاعدة بيانات الأداءتتوفر سيارات الدفع الخلفي لعدد مختار من الطائرات
مرافقين لمنظمة العفو الدولية (؟؟؟: Ask Vivian)
تحسين وظائف الرادار (فيفيان)
أصبحت كائنات الذكاء الاصطناعي صلبة الآن (بمعنى أنه يمكن أن يتصادم المستخدمون معها)
بعض الدعم المعياري لإجراءات SID / STAR لطائرات الذكاء الاصطناعي
لم يتم العثور على التعليقات