ومكون من FAA TCDS 3a12 (هيكل الطائرة)، 1E10 القس 22 (المحرك)، وهي من طراز سيسنا المعلومات / الوثائق، وعدد لا يحصى من الوثائق المرجعية عبر. ولدت هذه 172S من توثيق وتفصيل هذه التقنية خلق يمكنني استخدام، في حين أن التوجيه مارك جيبهارت. وقد اخترت عدم نشر تقنيات بلدي، ولكن النتيجة التي، وهذا 172S سيكون. يفيد هذا النموذج أيضا من الأدوات التي تم إنشاؤها لمشروع ما زلت لا أستطيع الحديث عنه. ؛-) دقة المطلقة لجميع البيانات، مسند، الفريق الاستشاري، وهيكل الطائرة، المحرك، والأجهزة، لافتات، والأداء، والأصالة. كل عنصر، يتم قياسها حتى السراويل عجلة لفي حدود 1 "قرار البعد. يتوافق مع جميع البيانات على المعلومات المنشورة ويمكن التحقق منها. علامات القياس والمؤشرات تدل على متناهية الدقة. كل خط على كل من الأجهزة محرك المخصصة محسوبة وضعت. أنت لن، لا يمكن العثور على أكثر دقة 172S سيسنا للX-طائرة 8. قسط الداخلية والعمل الفني الخارجي. العلاجات الفن والملمس الأصلية عالية الجودة للنوافذ، جسم الطائرة، والدوار، والمشارب، لوحة، والنص افتة والأجهزة. 3D المقصورة الداخلية. حزمة ملف يحتوي على هيكل الطائرة والمحرك TCDS، وكذلك المواصفات سيسنا، والعرف بطاقة المرجعية PDF تعزيز Goodway
ما هو الجديد في هذا الإصدار:..
815 تعديلات المواصفات
إشارة FF الثابتة
إشارة VAC الثابتة
إشارة كهربائي ثابت (ق)
المتطلبات:
يتطلب X-طائرة 8.15
لم يتم العثور على التعليقات